河北| 阿荣旗| 玛多| 博湖| 上甘岭| 临武| 保康| 顺德| 富宁| 阿荣旗| 献县| 东台| 会昌| 连江| 巫溪| 中牟| 红原| 黑山| 怀集| 桦甸| 富宁| 陈仓| 正阳| 盐山| 天长| 彭泽| 惠来| 杜尔伯特| 华亭| 阳山| 邱县| 凤县| 石林| 丹寨| 苍南| 麦积| 北海| 九台| 厦门| 封开| 灵武| 深圳| 正镶白旗| 平凉| 唐县| 宜州| 宝坻| 博白| 安义| 政和| 永城| 正镶白旗| 分宜| 昭苏| 亚东| 曲周| 连江| 桂东| 永丰| 乳山| 河南| 新宁| 麻山| 福建| 单县| 达县| 萍乡| 镇康| 龙泉| 延庆| 阜康| 丽江| 汕头| 西平| 彬县| 峰峰矿| 绥中| 无极| 新巴尔虎右旗| 建德| 梅里斯| 武平| 武隆| 通许| 潜江| 莱州| 盖州| 泽库| 巍山| 利津| 大丰| 通海| 眉山| 怀安| 依安| 江陵| 祥云| 隆尧| 阳新| 怀远| 莘县| 永泰| 湖口| 沐川| 绥宁| 新源| 扎赉特旗| 平陆| 四川| 腾冲| 泰来| 文山| 威远| 绥滨| 平泉| 阆中| 衡阳市| 皮山| 固阳| 中卫| 双柏| 蕉岭| 攸县| 明水| 长泰| 琼结| 丹棱| 宁津| 召陵| 临潼| 本溪满族自治县| 集贤| 邵阳县| 河池| 綦江| 武宣| 阿城| 开阳| 平武| 四子王旗| 博鳌| 察哈尔右翼中旗| 乌尔禾| 保德| 海宁| 科尔沁右翼中旗| 盐津| 阳谷| 乾县| 江华| 册亨| 武威| 马尔康| 启东| 敦化| 石龙| 贵定| 小金| 革吉| 衢州| 大厂| 滦平| 芜湖县| 静宁| 普陀| 溆浦| 大名| 海口| 施甸| 温宿| 谢家集| 多伦| 宕昌| 鄂州| 霍州| 凤县| 北流| 西乡| 文昌| 莫力达瓦| 泰宁| 康乐| 崇礼| 水富| 甘棠镇| 巴东| 马边| 鹤峰| 四平| 北宁| 梁平| 兴海| 定安| 昆明| 蒲江| 五华| 枣强| 包头| 定边| 藁城| 华山| 金华| 江油| 和布克塞尔| 青白江| 三原| 五峰| 泰兴| 龙游| 富拉尔基| 黑河| 东沙岛| 柏乡| 杞县| 河源| 余江| 灵石| 郧县| 井陉| 天水| 东乡| 宁波| 新乡| 贵溪| 临湘| 深圳| 元阳| 巴马| 杜集| 汉川| 桂东| 横峰| 广西| 分宜| 翠峦| 阿城| 兴县| 武宁| 南皮| 吉利| 察隅| 昭苏| 石城| 古交| 乌拉特前旗| 宣汉| 礼县| 白朗| 陵水| 洋县| 浏阳| 西山| 固始| 临淄| 同江| 稷山| 宁乡| 寿县| 单县| 三河| 四平| 神农架林区| 大厂| 仪征|

2019-09-18 08:46 来源:宣城新闻网

  

  其中开展互联网车险业务的保险公司42家,开展互联网非车险业务的保险公司66家。此前根据乐视网的披露,贾跃亭持有的亿股中,已有亿股质押给金融机构。

腾讯表示,与比价大卖场式的互联网保险平台不同,微保今后的打法将聚焦在精品策略,即在每个险种上,只选出2-3个产品,并匹配用户需求、简化条款、加大保障范围、增强理赔跟进服务。截至昨日下午4点,北京晨报记者仍能使用支付宝App买入余额宝,说明当时仍未达到总量限额。

  回查神州长城2017年三季报,可以发现公司应收账款占总资产比例高达%,短期借款占总资产比例达%,且该比例比2017年半年报披露的数字有增长趋势。同时,通过输出创新科技与服务,搭建生态圈与平台,促进科技成果转化为价值,致力成为国际领先的科技型个人金融生活服务集团。

  但另一方面,他们接触不到方便、安全而且收益称心的理财服务。新办法自2018年4月10日起施行。

核心竞争力:深耕场景,发展科技合规发展是每个互金公司在2018年都必须面对的大环境,但是如何在这样的强监管环境下脱颖而出就要看互联网金融玩家八仙过海,各显神通了。

  而对于不少现金贷公司,尽管此前赚得盆满钵满,但是在最后一个多月时间里出现几十亿逾期,盈利还要去补逾期的窟窿。

  美团点评保险业务总经理姚虎表示,在让大家吃得更好,生活更好的企业使命下,公司将遵循合法合规的经营原则,通过保险经纪业务与业务场景相结合,更好地满足外卖、酒店、电影、打车、火车票机票、旅游度假、家政服务等众多场景中的用户需求。腾讯旗下的微民保险代理公司去年10月获批经营保险代理业务,11月正式发布旗下保险平台微保WeSure,同时微保推出首款健康险微医保·医疗险,由泰康提供。

  在穿透监管方面,《办法》明确监管部门按照实质重于形式的原则,在股权结构、资金来源以及实际控制人等方面,对保险公司实施穿透式监管。

  虽然北上资金在今年1月份累计净流入约351亿元,但随着1月29日全球多个成熟市场进入调整期,北上资金也从净流入转为净流出,且2月上旬资金累计净流出约112亿元。去年底以来,约10%新发布的P2P产品竟出现流标状况。

  如果投资人资金处于长期站岗,不妨尝试其他理财项目。

  业内普遍认为,新三板市场以及区域性股权交易市场未来纳入《证券法》调整范畴后,将提升市场的法律地位,不仅有助于夯实在多层次资本市场体系中的基础地位,同时将以此为基础获得更多政策支持,进而提升市场对中小微企业的服务能力。

  从2000年新浪在美国纳斯达克上市,到2014年9月阿里巴巴在纽约证券交易所上市,10多年间,我国互联网高科技企业不约而同地演绎着境内赚钱、境外分红的模式。在更早之前的2月12日,徽商银行发布公告称,鉴于公司仍需就相关法律法规及证监会要求所涉及的部分事项与个别董事和股东进一步协商,并经董事会审议通过,决定撤回A股发行申请。

  

  

 
责编:
右侧>正文

常州公交WiFi正式“辞职” 江苏其他城市还好吗?

2019-09-18 08:16 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。

去年8月,本报曾报道《常州公交车载免费WiFi突然罢工》,当时常州公交集团有关负责人称无法上网是因为软件正在升级,之后会全部恢复。如今,已经进入了5月份,常州公交车上免费WiFi仍无法接通。公交集团更是在5月3日宣布,经综合考虑,将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。这意味着,常州公交免费WiFi将与市民再见了。

马上探访:WiFi信号还有 但已无法成功连接

昨日下午,记者乘坐B1路快速公交、11路等多辆公交车进行体验,发现情况还是和去年一样,大部分公交车能搜索到华视WiFi的无线信号,但无法成功连接。

张女士每天都乘坐B1公交车上下班,由于车上时间比较长,所以一直是看手机打发时间。她告诉记者:“真的是很不习惯,不能像之前一样享受免费网络了。更让人郁闷的是,每一次都能成功地连接到车上的无线信号,但是结果总是让人失望,连不上网,软件都登录不上。”

吴先生对公交的无线网也是一肚子意见:“之前觉得挺方便的,现在既连不上,一上车还得把手机的无线功能关掉,不然就没法上网,实在是太麻烦了,既然设备不能用,就索性拆掉吧!”

消息确认:两家公司运营,一家已终止服务

记者了解到,常州于2015年4月实现了2600余辆公交车车载WiFi免费全覆盖,其中1000辆由华视传媒集团有限公司运作,其余1600余辆公交车由常州移动公司运作。所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。目前不能提供WiFi服务的是由华视传媒负责的1000辆公交车,由常州移动运作的1600余辆公交车车载WiFi运行正常。

常州公交集团公司的相关人员告诉记者:“从2016年7月初开始,华视传媒发出通知,将对常州地区的公交WiFi系统进行全面升级,在此期间暂停相关公交车的互联网接入服务,此后,常州公交公司多次致电、致函华视传媒,要求对方务必按期恢复车载WiFi服务。但遗憾的是,华视传媒因系统升级存在技术问题,恢复服务工作一再拖延,并于今年年初派人与我公司协商终止该平台服务。”

其他城市公交WiFi还好吗?

南京:公交免费WiFi依旧在使用

需按输入信息登录后才能使用,连接不一定成功

扬子晚报讯(记者 徐媛园)从2013年起,南京就开始在部分公交线路上安装免费WiFi,无论是市民还是游客,只要在南京乘坐公交车,就可以免费蹭网。而现在,南京所有的公交车上都有了WiFi。

记者了解到,南京公交车上的WiFi,有的是3G,有的是4G,4G居多。连上wifi后要先登录一个页面,输入相应信息后才能使用。至于WiFi是否好用,不同线路、车辆可能情况有所不同,有的能成功连接有的则是失败。记者体验了两辆公交车,一辆成功,一辆失败。记者也在实地体验中发现,在短途公交车上连接WiFi的乘客并不多。“之前大桥还没修的时候,过江公交线路上的乘客连WiFi的比较多。”一位驾驶员告诉记者,公交车不像高铁,有固定到站时间,不少乘客可能也怕自己“游戏打得一投入,就忘记下车了”。

公交WiFi运营多不顺利

●北京公交:原安装“一路WiFi”系统,2015年8月北京公交集团对外宣布,公交车WiFi开始全面停用,2016年7月启动系统升级。

●天津公交:2015年年底华视退出,2016年年初“一路WiFi”竞标运营,目前已经安装4000辆。

●石家庄公交:由河北广电运营,已基本停止服务,新车不再安装。

●省内公交:扬州、无锡(部分)、盐城、镇江等与移动合作运营,移动表示合同到期不再运营;苏州、无锡(部分)与电信合作运营。

“断开连接”背后

1 一桩亏本买卖: 设备560万,月流量费57万,一直亏

根据常州公交集团公司的调研,两家合作公交车载WiFi的运营商运营情况并不理想。早在2014年9月初,常州公交公司与移动签订WiFi合作协议,每月每辆车的费用是17元,合作期限为5年。常州公交公司和华视传媒集团有限公司签订关于WiFi的补充合作协议是2014年5月,每年每辆车的费用是200元,合同至2019-09-18结束。

常州公交集团的相关负责人给记者算了这样一笔账:两家运营商共计投入车载WiFi设备2459套,费用约560万元,其中移动4G约280万元,华视3G约280万元;该设备每月流量费用约57万元,其中移动每个月48万元,华视每个月9万元;媒体平台租赁费用一年约53万元,其中移动33万元,华视20万元。

“目前华视公司因该项目严重亏损,已停止了常州该项目的互联网接入服务,他们对外的官方回应是因WiFi系统进行全面升级而停止车载WiFi互联网接入服务。移动公司在这个项目上也是一直在亏本运营,现在已明确合同到期将停止该业务合作。”

2 公交也有考虑: 仅两成乘客使用,存在客伤安全隐患

城市公共交通WiFi网络建设是常州“智慧城市”的重要组成部分,早在2015年4月,常州市公交集团公司旗下的2600余辆公交车全部安装了WiFi设备,实现了公交WiFi免费全覆盖。扬子晚报记者曾受邀进行测试体验,登录后即便在行驶状态,记者测得下载速度最高可达78Mbps,全程平均约28Mbps左右。用手机打开在线视频,几秒钟便完成缓冲,播放流畅。

如今面临如此囧境,今后公交车载WiFi服务何去何从?常州公交集团公司的相关人员就此表示,公交车是城市公共交通的主要运输工具,各行各业各个年龄层次的乘客都有,但真正使用WiFi的人群不多,主要集中在20-40岁,在公交乘客中约占20%左右。

另外,该人士坦言,公交车在实际运行过程中,受路面不平等多种因素的影响,会有一定的颠簸而影响到车载WiFi信号的正常接收,常常会发生WiFi连不上的现象。在公交上使用车载WiFi,往往眼睛紧盯手机,两手操作,而疏忽安全防护,导致不必要的客伤事故发生。

所以综合考虑下来,常州公交将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    坊子区 石狮市灵秀镇镇政府 云马林场 东墩 金惠园二区社区
    仁和彝族苗族乡 西吉 猪脚么店 东小河村 姜家山乡